合金シリンダとは、合金材料から作られた円筒形の部品を指し、一般的に機械設備の回転部品に使用されている。それは優れた強度、硬度と耐摩耗性を持ち、高速回転と複雑なモードでの応力と負荷に耐えることができる。合金シリンダは、安定した信頼性のある回転支持と伝動機能を提供するために、エンジン、油圧機械、輸送設備などのさまざまな産業分野でよく使用されています。具体的な用途と要求に応じて、合金バレルは異なる合金材料を用いて製造することができ、例えば鋼、アルミニウム、銅など。
洗浄時の注意：
1、加工中に煙が発生するため、換気条件を準備しなければならない。
2、等速回転スクリューは、均一に表面を加熱し、ある一点だけでスクリューを加熱しないでください。そうしないと、一方の熱応力によってスクリューがねじれ変形します。
3、スクリュー温度は400℃（ネジを含む）を超えてはならず、そうしないとスクリュー硬度と耐摩耗能力が低下する。
4、逆止リング上の薄肉部分の加熱温度の上昇幅が速いので、逆止リングを処理する時は特に注意しなければならない。
5、ワイヤブラシで洗浄し、スクリュ表面（砂粒等級240〜280号）を砂布で研磨する。
6、火炎でネジ山の残留物（左ネジ山）を焼き払い、その後ワイヤーブラシ*でネジ山を洗浄する。
7、スクリュヘッドをねじる時、HSCオイルペーストを塗布する。他の種類の潤滑油やグリースを使用してスクリューねじを潤滑することはできません。これらの潤滑剤は高温でコークス化反応を起こし、残った残留物がスクリューヘッドに引っかかる可能性があります。
8、硬い物をスクリューに衝突させ、スクリューに亀裂や破断を生じさせないようにする。
9、修理時、特に加熱されたバレルを修理する時、保護マスクと眼鏡を着用しなければならない。
合金バレルのメンテナンス：
1、スクリュー製造は耐摩耗性、高温環境での作業変形が小さい合金鋼を選択して製造し、仕上げ加工後のスクリュー作業面は耐摩耗性、腐食性があるべきであるため、スクリューねじ部分は窒化処理と硬クロムめっき層を経なければならず、硬度は700-800 HVである。
2、空転試験機の場合、スクリューが長時間空輸回転できないことに注意する。試験機の調整時、空輸時間は3 minを超えなければならない。
3、スクリューの取り外しは、一般的に後部からスクリューを押し出すか、工具でスクリューを引き抜くことができる。
4、スクリュー及びそれに接続された各部品をきれいに掃除した後、各作業面に傷や摩擦損傷面がないかどうかを検査しなければならない。軽い傷が現れ、細かい砂布やオイルストーンを用いて修理する。
5、スクリューの作業表面に深刻な摩耗が発生し、傷溝が深い場合、損傷の原因を分析し、故障を排除して、再び類似の現象が発生しないようにして、それから摩耗の傷を処理しなければならない。スクリューとバレルの摩耗が深刻な場合は、まず2つの部品の嵌合隙間が実際にどれだけあるかを検出し、基準規定を超えて多い場合は、スクリューを交換しなければならない。
6、スクリューを組み立てる時、他の部品との結合面に二硫化モリブデン耐熱グリースを塗布して、次の取り外しに便利にしなければならない。
7、一時的に使用しないスクリューは、表面洗浄処理後に保護油を塗り、乾燥通風所に包み、つるすべきである。