GSD 50-50-III高調波減速機連絡電話

ハーモニック減速機 GSD50-50-IIIシリーズフレキシブルホイールは中空フランジ形状の標準筒構造であり、波発生器カム中部に大口径中空軸孔があり、減速器内部に支持軸受が設計され、全シール構造であり、取り付けが簡便であり、減速器中心から糸を通す必要がある場合に非常に適している。

ハーモニック減速機高調波伝動は、機械的運動の伝達を実現するために構築された制御可能な弾性変形を利用する。高調波減速機は伝動比が大きく、構造が簡単で、体積が小さく、重量が軽く、精度が高いという一連の利点がある。高調波減速機メーカー 高調波減速機における歯車減速機は固定された内歯剛車、フレキシブルホイール、フレキシブルホイールを径方向に変形させる波発生器からなり、高調波減速機における歯車減速機は歯車減速機における新型伝動構造であり、フレキシブル歯車を利用して制御可能な弾性変形波を発生させ、剛車とフレキシブルホイールの歯間の相対的な歯のずれを引き起こして動力と運動を伝達する。この伝達は一般的な歯車伝達と本質的に異なり、噛合理論、集合計算、構造設計の面で特殊性がある。高調波減速機は高精度、高負荷力などの利点があり、通常の減速機と比べて、使用する材料は50%少ないため、その体積と重量は少なくとも1/3減少する。