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長沙市韶山南路828号恒盛世家
湖南立佳機械製造有限公司
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PWDDFLシリーズ多吸込ヘッド液下排水ポンプ製品の概要
1、火力発電所の石炭洗浄場の石炭貯留水溜りに使用でき、高濃度石炭スラグ含有廃水の排出。
2、市政、化学工業、捺染、医薬、造船、鋳造、食品などの業界で濃縮液、汚濁液、糊状体、流動砂及び都市河道の流動汚泥などを吸引することができ、炭鉱で泥塊小礫を含む流体を排除することもできる。
3、高圧ポンプ、水鉄砲と協力して、水力機械化土方工事ユニットを構成すれば、土地の平坦化、河道と池の浚渫、掘削などの小型水利工事の掘削方法と輸送方法、および都市の防空工事、地下工事に使用することができる。
4、製錬所のブリキ酸化ピットに高濃度のブリキ酸化物を含む廃水などに使用する。
PWDDFLシリーズ多吸込ヘッド液下排水ポンプ製品構造
本ポンプは単段単吸立式遠心ポンプであり、流体はポンプ軸の軸線に沿って70°方向に出て、主要な部品はウォームハウジング、インペラ、ポンプホルダ、ポンプハウジング、支持筒、モータホルダ、モータなどがある。ウォームシェル、ポンプホルダ、モータホルダ、インペラナットは銑鉄鋳造、耐食性、耐食性がよく、加工技術が便利である。
羽根車は3枚の単弦曲げ葉であり、半閉鎖羽根車を選択し、鍛造可能な鋳鉄を採用しているため、強度が高く、耐食性:加工が便利で、通過性が良く、効率が高い。三単円式羽根車はよく攪拌作用を発揮でき、伝統的な攪拌ヘッド構造に代わって、ポンプの軸電力を下げ、節約したモータのセットコストと電気料金を下げた。
吸込ヘッド支持を除去した設計で、ビニール袋やその他の繊維条の通過性を強化した。
軽量化と旋削量削減のために、ポンプ軸は良質な炭素鋼の冷間引張円鋼製である。
ポンプホルダには4本の骨格オイルシールとブッシュが取り付けられており、軸の摩耗を防止し、軸の寿命を延長している。

本ポンプは垂直または傾斜して使用することができ、敷地面積が小さく、ウォームシェルは作業媒体に埋設して作業する必要があり、起動しやすく、水を引く必要がなく、回転方向はモータの尾部から見て時計方向に動作するべきである。使用単位が用途に応じて適宜選択できるように、親機の長さにはさまざまな仕様が用意されています。



PWDDFLシリーズ多吸込ヘッド液下排水ポンプの使用に関する注意事項
1、本ポンプの使用電源は三相四線制でなければならず、接地線がなければ、漏電を防ぐために取り付けなければならない。動作時には、インペラの異物が詰まり、モータが焼損しないように、モータに対応する回路ヒューズとスイッチが近くに取り付けられている必要があります。
2、本ポンプは使用時にいかなる基礎装置を取り付けても運転する必要はなく、斜めにしっかりしていればよく、必要な時にロープでしっかりと締めて事故を防ぐことができる。起動後はモーターの回転方向を確認しなければならず、-分を超えて反転してはならない。
3、吸い上げられた液体に雑草、針金、木条、レンガなどの雑物が多く含まれている場合、事前にできるだけ除去しなければならず、針金かごを入れるなどの方法を採用し、雑物がポンプ内に吸い込まれて羽根車が壊れ、挟まれたり、配管が塞がれたりする事故を防止することができる。
4、ポンプ本体は濃厚スラリー及びその他の汚濁物を吸引した後、ポンプ本体及び配管内部を洗浄するために短期的に吸水しなければならない。
5、露天で作業する時、モーターは雨水などがモーターに浸入しないようにカバーを取り付けるべきである。
6、川底では、池底の泥吸引は三脚に掛け、フロートや船に載せて移動することができ、土方工事作業を行う際、高圧水鉄砲が砕いた土塊の直径は吸込口の3分の1を超えてはならない。
7、本ポンプが規定する回転速度はポンプの最高回転速度であり、任意に高めてはならない。回転数を減らすために使用しても制限はありませんが、効果は著しく低下しています。
8、本ポンプは厚泥、濃厚液体または高揚程を吸引し、長距離石炭スラリーを輸送する際、負荷は低下するが、構造を変える方法で負荷を増大することはできない。
9、一般運転1250時間程度、ポンプの定期メンテナンスを行い、ポンプシートを取り外してベアリングを調べ、ポンプの密封状況を調べ、バターを洗浄して交換し、必要な時にオイルシール、ブッシュとその他の部品を交換する。保守および交換部品の注意事項は、取り付けを参照してください。(機械密封ポンプを用いて3500時間程度回転して定期メンテナンスを行う)。
10、長期使用を停止する場合、ウォームシェルを分解し、部品を拭き取り、相対運動接合表面に簿油を塗布し、後で使用するために乾燥場所に保管しなければならない。
PWDDFLシリーズ多吸込ヘッド液下排水ポンプ取外し
(一)、取り外し
1、モータまたは固定プレート、水道管を取り外します。
2、ウォームハウジングとインペラナットを取り外し、インペラ背面を軽くこじ開け、キーインペラを取り外す。
3、従動半継手を取り外し、キーを取り外し、その後モーターホルダーを取り外し、支持筒から分離する。
4、ポンプホルダと支持筒ボルトを取り外し、分離する。
5、シャフトからブッシュとベアリングを取り外します。
(二)、取り付け
1、すべての部品に欠損がないかどうかを検査し、すべての紙マットの両面に-ラミネートバターを塗り、軸受内に3分の2のバターを加える。
2、骨格オイルシールは必ずバターを満タンにしてからポンプシートに入れ、ベアリングを取り付けなければならない。
3、ブッシュにOリングを入れてバターを塗る。
4、モータホルダに支持を取り付け、紙マット、油止め輪を置き、軸と支持筒を取り付けてネジで固定する。
5、紙マットを置いて、ベアリング、ブッシュ、キー、ポンプホルダーとインペラを取り付けて、インペラナットを回してから手でインペラを回転して、回転が柔軟であればよい。
6、紙マットを置いてポンプケースを取り付け、ねじ針で固定してフィルターを取り付ける。それから手で羽根車を抜いて、回転が柔軟になればいい。
7、ポンプ軸にキーと従動カップリングを取り付け、モーター軸にキーとアクティブカップリングを取り付け、モーターとモーターホルダーボルトを固定する。組み立て後の要求と能動カップリングと従動カップリングの間の軸方向隙間は1-1.5 mmでなければならない。