エアダイヤフラムバルブ供給業者

浙江省衛生級ダイヤフラムバルブ製造メーカー製品紹介

クリーンダイヤフラムバルブの構造形式は一般的なバルブとは大きく異なり、新型のバルブであり、特殊な形式の遮断バルブであり、その開閉部材は軟質材料で作られたダイヤフラムであり、バルブ本体の内腔とバルブカバーの内腔及び駆動部材を分離し、現在各分野で広く使用されている。一般的に使用されるダイヤフラムバルブには、ライナーダイヤフラムバルブ、ライナーフッ素ダイヤフラムバルブ、ライナーレスダイヤフラムバルブ、プラスチックダイヤフラムバルブがある。ダイヤフラム弁は、弁体と弁蓋内に可撓性ダイヤフラムまたは組合せダイヤフラムを備え、その閉鎖部材はダイヤフラムに接続された圧縮装置である。バルブシートは堰形であってもよく、流路に直通する管壁であってもよい。ダイヤフラムバルブの利点は、その操縦機構が媒体通路から離間しており、作動媒体の清浄性を保証するだけでなく、管路中の媒体が操縦機構の作動部材に衝撃を与える可能性も防止することである。さらに、制御有害媒体中で安全な施設として使用されない限り、バルブステムにはいかなる形の個別シールも必要としない。ダイヤフラムバルブでは、作動媒体がダイヤフラムと弁体に接触しているだけであるため、両者とも複数の異なる材料を用いることができるので、このバルブは理想的には複数の作動媒体を制御することができ、特に化学腐食性または懸濁粒子を有する媒体に適している。ダイヤフラム弁の動作温度は、通常、ダイヤフラム及び弁体ライニングに使用される材料によって制限され、その動作温度は約−50〜175℃の範囲である。ダイヤフラムバルブは構造が簡単で、バルブボディ、ダイヤフラム、バルブヘッドアセンブリの3つの主要部品だけで構成されている。このバルブは迅速な取り外しと修理が容易で、ダイヤフラムの交換は現場と短時間で完了することができる。

浙江省衛生級ダイヤフラムバルブ製造メーカー動作原理

ダイヤフラムバルブは、弁体アセンブリの代わりに耐腐食性ライナーの弁体と耐腐食性ダイヤフラムを用いて、ダイヤフラムの移動により調節作用を果たす。ダイヤフラムバルブの弁体材料は鋳鉄、鋳鋼、またはステンレス鋼を用いて鋳造し、各種の耐食性または耐摩耗性材料、ダイヤフラム材料ゴムおよびポリテトラフルオロエチレンでライニングする。裏地のダイヤフラムは耐食性が強く、強酸、強アルカリなどの強い腐食性媒体の調節に適している。

ダイヤフラム弁の構造が簡単で、流体抵抗が小さく、流通能力が同規格の他のタイプの弁より大きい、漏れがなく、高粘度及び懸濁粒子媒体の調整に使用できる。ダイヤフラムは媒体をバルブロッド上のキャビティから隔離するので、フィラー媒体がなくても漏れない。しかし、ダイアフラムやライニング材の制約により耐圧性、耐温性が劣り、一般的には1.6 MPa公称圧力と150℃以下にしか適用されない。

ダイヤフラム弁の流量特性は開速特性に近く、60%ストローク前は線形に近似され、60%後の流量はあまり変化しない。空気圧形式のダイヤフラムバルブには、自己制御、プログラム制御、または流量調整の必要に応じて、フィードバック信号、ストッパ、ロケータなどの装置を取り付けることもできる。空気圧ダイヤフラムバルブのフィードバック信号は無接点センシング技術を採用している。この製品は薄膜式推進シリンダを採用し、ピストンシリンダの代わりに、ピストンリングが壊れやすく、漏れによってバルブ開閉を推進できない弊害を排除した。空気源が故障した場合は、ハンドルを操作してバルブを開閉することもできる。

製品の特徴

（1）流体抵抗が小さい。

（2）硬質懸濁物を含む媒体に用いることができる、媒体は弁体とダイヤフラムとしか接触していないため、フィラーボックスは必要なく、フィラーボックスの漏洩問題はなく、弁棒部分に腐食の可能性はない。

（3）腐食性、粘性、スラリー媒体に適用する。

（4）圧力が高い場合には使用できない。

①ダイヤフラムバルブを取り付ける前に、管路の運転条件が本バルブが規定した使用範囲と一致しているかどうかをよく確認し、汚物がシール部材を損傷するのを防止するために、内腔を洗浄しなければならない。

②ゴムライニング層とゴムダイアフラム表面には、ゴムの膨潤を防ぎ、ダイアフラムバルブの使用寿命に影響を与えるように油脂類を塗布しないこと。

③ハンドルホイールまたは伝動機構は、クレーン用として使用してはならず、衝突は厳禁である。

④ダイヤフラムバルブを手動で操作する場合、補助レバーを用いて、ねじれ力が大きすぎて駆動部材やシール部を損傷しないようにしてはならない。

⑤ダイヤフラムバルブは乾燥通風の室内に保管しなければならず、積載は厳禁であり、在庫ダイヤフラムバルブの両端通路は必ず封口しなければならず、しかも開閉部材は微開状態にあるべきである。