エアフレックスクラッチ見積もり

の概要を述べるイートンエアフレックスクラッチ:

CB型クラッチの設計と製造は多種の工業応用に信頼性のあるクラッチとブレーキ機能を提供し、高速循環応用及びカップリングと普通動力伝達に適用し、すべてのトルク負荷はクロロプレンゴムの繊維コード付き空気タイヤを通じて伝達し、損害性衝撃負荷を吸収し、Airflexクラッチは潤滑や調整を必要としない。

サイズ:4CB200

部品番号:142840JB

1、Airflex製品は主にブレーキとクラッチを含み、以下のタイプに分けられる：

（1）圧縮式クラッチ/ブレーキ：CB、CM、VCシリーズ拡張式ブレーキとクラッチ、

（2）油冷式／空冷式多板クラッチ／ブレーキ、

（3）空冷式ディスクブレーキ／クラッチ、

（4）クラッチ／ブレーキの組み合わせ：

（5）スプリングクラッチ、

（6）クランプクラッチ／ブレーキ、

（7）水冷式クラッチ等。

2、Airflexクラッチブレーキの動作原理：

空気圧を空気タイヤに加えると、空気タイヤが膨張し、摩擦プレートアセンブリが被駆動要素に装着された摩擦輪毅を均一に抱圧させ、CB型クラッチがクラッチとして用いられ、クラッチ取付要素を介して通常は鋳鉄フランジとして駆動軸に取り付けられ、トルクがリム空気タイヤを介して摩擦プレートアセンブリに伝達され、トルクが摩擦要素を介して被駆動軸に装着された要素に伝達され、駆動気圧が解放されると、空気タイヤの弾性が遠心力の協力を得てクラッチとして用いられると、摩擦プレートが後退する。

イートンCB型空気タイヤクラッチはクラッチとしてもブレーキとしても使用でき、CB設計と構造の主な原理はAirflexトルク弾性原理を利用して、弾性のあるクロロプレンゴム側板と駆動管を通じて動力を伝達し、この弾性も軸に一定のミスを許容する。

3、标准尺寸:4CB200、6CB200、8CB250、10CB300、12CB350、14CB400、16CB500、18CB500、20CB500、22CB500、24CB500、26CB525、28CB525、30CB525、32CB525、36CB525、40CB525、45CB525。

4、EATON Airflex DBB型ディスクブレーキ：

イートンDBB型ディスクブレーキはばね力によって制動され、空気と液力によって解放され、その力距離と放熱特性は高速サイクル運転の場合に適しており、回転の各方向に同じ力距離を発生させる。

主な用途：コンベヤベルト、せん断機械など。

標準サイズ：109DBB、209DBB、309DBB、115DBB、215DBB、120DBB、220DBB、320DBB、420DBB、125DBB、225DBB、325DBB、425DBB、138DBB、238DBB、338DBB、438DBB。

5、イートンEATONクラッチアセンブリの取り付け注意事項：

（1）クラッチは油、油脂、または大量のほこりによる汚染を防止しなければならない。油や油脂の汚染はクラッチやブレーキトルクの低下を招く、いずれの場合もクラッチやブレーキがスリップして過熱する.

（2）クラッチとブレーキの応用に対して、軸のアライメントは規定の誤差範囲内でなければならず、軸のアライメント誤差がマニュアル規定の限界値を超えると、クラッチ要素が加速摩耗し、アライメント誤差が大きすぎ、クラッチが離脱すると摩擦板のドラッグによって激しく振動したり過熱したりする。