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電話
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住所
中山市東昇鎮兆益路110号
広東力力塑機智造株式会社
FORZAシリーズ二板式射出成形機
ネゴシエーション可能更新01/08
- モデル
- メーカーの性質
- 生産者
- 製品カテゴリ＃セイヒンカテゴリ＃（product category）＃（product）＃（product）＃（product）（product）（product）（prod
- 原産地
概要
FORZAシリーズ二板式射出成形機は単気筒射出ゴムシステムを採用し、応答が速く、射出精度が高く、機械全体の構造がコンパクトで、敷地面積が小さく、型収容空間が大きく、型締力が4500-70000 KNからあり、家電業界の高表面品質要求を優れて満たす部品、自動車業界の高精度な部品、ゴミ分別リングバケツ、物流業界のパレット、回転箱、民生業界などの応用分野、FORZA両板式射出成形機は射出成形全体の解決方案を提供することができる。
製品詳細
FORZAシリーズ二板式射出成形機の概要：
応用業界：自動車部品、大家電、環衛桶、パレット、パイプ部品など
型締力範囲：4500-70000 KN
性能特性：
1、単気筒射出システム
利点：
1、単気筒射出システム
慣性が小さく、射出精度が高く、射出速度が速く、運転が安定している
2、より安定で高速な型締装置
2、より安定で高速な型締装置
電子比例弁を用いて型開錠を制御する
繰返し精度の高い標準配置同期ピンまたは芯抜きにより、サイクル時間を大幅に短縮
変位に高精度デジタル電子定規を採用
3、ヨーロッパKeba専用コンピュータシステム制御
繰返し精度の高い標準配置同期ピンまたは芯抜きにより、サイクル時間を大幅に短縮
変位に高精度デジタル電子定規を採用
3、ヨーロッパKeba専用コンピュータシステム制御
Kebaヨーロッパ専門のコンピュータ制御を採用し、集中型インテリジェント管理
拡張可能なモジュール群、統合制御処理ロボット、外部の装備とスマート接続、集中制御
構造特徴：
1、2板式コンパクト空間優勢
構造特徴：
1、2板式コンパクト空間優勢
コンパクトな型締構造設計、設置スペースの節約
2、同期ロック機構、型締力分布平均
2、同期ロック機構、型締力分布平均
抱台同期を実現し、信頼性が高く、安定して耐久性がある.
3、モジュール化設計の組み合わせが柔軟である
3、モジュール化設計の組み合わせが柔軟である
型締装置と射出台装置は柔軟に組み合わせられ、異なる成形製品の生産需要を満たすことができる
利点：
ダイロック部
システムの利点
高圧型締システム：正確でバランスのとれた型締力
l 4組の高圧型締シリンダを採用し、マトリックス式分布、型締力が正確で、鋳型の受力バランスを確保する。
l同期ロックバランス構造設計、ロック動作が安定、正確で、型締力分布が均一である。
精密位置決め制御：高速、安定、繰り返し精度が高い
l 2組の直速シリンダ駆動を採用し、高速で安定した型移動動作を実現する。
l動型枠はリニアガイドレールを備え、移動抵抗が小さく、型枠のガイド精度が高く、型枠の平行度が良い。
l高精度比例弁開錠制御を採用し、型移動動作が迅速で、位置決めが正確で安定している。
l高精度デジタル電子定規を採用し、位置決め精度が高く、ロックが正確で、±0.01 mmに達することができる。
しゃしゅつぶ
システムの利点
単気筒射出システム：応答速度が速い
l二板機のために設計された単気筒射出システムは、伝統的な二気筒機に比べて、伝統的な二気筒機を避けたエンジンの「給油非同期」問題は、慣性が小さく、応答速度が速い。
中心線同軸射出ちゅうしんせんどうじく射出:繰返し射出精度がより高い繰返し射出せいど
l単気筒射出ゴムシリンダ、溶融ゴムモータとスクリュー軸心は同じ中心線にあり、同軸度が良く、伝送を避けた統合2気筒機の構造制限による平衡性の問題は、累積誤差を大幅に減少させ、繰り返し射出精度をより高める。
l高精度デジタル電子定規を採用し、射出位置の検出がより正確で、±0.01 mmに達することができる。
FORZAシリーズ二板式射出成形機の点検メンテナンス
1）安全機械部の固定ネジが締め付けられているかどうかを点検する。
2）冷却器銅管の内外壁を洗浄する。
3）タンクを洗浄する。
4）オイルフィルター上の汚物を洗浄し、空気フィルター上のほこりを清掃する。
5）圧油の交換が必要かどうかを検査し、圧油サンプルを抽出して化学検査に送り、例えば圧油が劣化した場合、必ず新しい油を交換しなければならない。
6）モータファン及び外ループ表面のほこりを清掃し、潤滑油を軸受に注入する。
7）損傷した場合は、本体から露出している電線を点検し、交換しなければならない。
8）油圧モータのベアリング部分の組み合わせに騒音が発生していないかどうかを検査し、グリースを再注入するか、新しいベアリングを交換する。
9）機体の水平を再検査する。
10）型締ヘッドプレートと移動ダイプレートとの平行度を再検査する。
11）速度、圧力の線形比率を検査し、必要に応じて再調整することができる。
12）油圧システムの作動圧力が低すぎるか高すぎるかどうかを検査する。
13）全機の各部に油漏れがないか検査する
