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ハイテク区長椿路11号国家大学科学技術園孵化2号棟B棟17階
鄭州徳森環境科学技術有限公司
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河道の泥は性質が比較的特殊な土体であり、その液限は60%、透水性が悪く、塑性指数が大きいため、スラッジが乾燥すると非常に硬くなる。それだけでなく、河道スラッジの可塑性は大きく、膨張性は強く、顕著な毛細管現象が存在し、水体に侵入された後、長時間水分を保持することができ、この時の支持力は大幅に低下する。
研究により、河道のスラッジを適切に処理した後、道路工事の建設に使用するための路盤充填剤とすることができることが分かった。路盤建築において、河道スラッジは充填材として自身の工事特性を強化し、規程の規定に従って予混合と過程を制御し、スラッジを裏返して干す時間を確定し、スラッジの含水量を低下させる;河道スラッジ材料の選択はスラッジの性質特徴を確定することを前提とし、異なる性質に対して異なる処理方法を採用し、スラッジの物理化学性能指標を改善しなければならない。

現在では、大量の河道スラッジ処理後、路盤工事に充填剤として使用されている。その各方面の性能はいずれも路盤充填などの要求を満たすことができ、河道の泥の環境汚染を軽減し、その他の充填剤の使用量は大幅に減少し、資源節約の目標を達成した。デサント環境が開発した重金属河道スラッジ処理装置-デサントシャワー洗車。移動モジュール化設計、地域の制限を受けず、多種の場合の作業に適している、一体化設計、敷地面積が小さく、多種の作業状況の需要に適している、設備の運行騒音がより低い、時間コスト(据付時間、原料二次輸送)を効果的に削減する。
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